汽车不是电子居品，是以不是那种用个两三年就换的快消品，当然毋庸每年齐追求新款，尤其是关于教育的车主来说买一辆汽车至少要开10以上，而今天要聊的这款车型在耐用性方面不输公共耳熏目染的丰田卡罗拉，而且在全球规模内也有很好的销量，致使早在旧年其全球销量就仍是最初了1500万台，这便是当代伊兰特。

开过伊兰特的老车主齐知谈，这款车型是有实力在全球规模内与卡罗拉竞争的，而且从销量上看也照实是相配出色，而伊兰特不祥畅销全球的基础便是那足以与卡罗拉瓜分秋色的耐用质地，现时，跟着汽车电子化，现时的年青破钞者关于车辆的耐用性有计划未几，致使网上还有这样一种不雅点，觉得齐2024年了果决一辆新车齐是皮实耐用的，其实一款新车型念念要作念到开10年依然皮实耐用，依靠的不是念念固然的我觉得，需要的是时辰的推行，而过程了七代车型演化的伊兰特，无疑是收受住了时辰的推行。

尤其是现金伊兰特，在能源、颜值、超控弘扬方面齐作念到了与时俱进，伊兰特在瞎想格调上比卡罗拉更有指点感，尤其是有棱有角的前脸很容易获取年青东谈主的心疼，大灯也短长常扁平化的瞎想，况且与上部的进气格栅如鱼得水，不得不说，在颜值上照实很握东谈主眼球。内饰雷同是得当当下的审好意思趋势，中控台上也用了大尺寸的触控液晶屏幕，成就方面也挺丰富，举例氛围灯、自动空调、前排座椅加热、全液晶姿色、电动天窗一应俱全。

车身尺寸方面，同为紧凑型轿车，伊兰特比卡罗拉更长，车身长度达到了4720mm，轴距达到2720mm，按经常这两项车身尺寸来看伊兰特的车内空间照实小不了，按照一般的身高来看，前后排的空间齐不会尽头压抑，后备箱不错装下四个行李箱，空间十敷裕用。

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